На создание аналогичной ветки через Каменск-Уральский до Челябинска компания планирует пустить не более 3% от общих затрат. Как сообщил «Уралинформбюро» начальник Свердловской железной дороги Владимир Супрун, проекты потребуют 19 и 22 миллиарда рублей инвестиций соответственно. «Кто будет их финансировать, пока сложно сказать. Если железная дорога возьмет все на себя, она понесет большие убытки. Регион и частные инвесторы тоже не должны остаться в стороне», - отметил Владимир Супрун.
© Новости предоставлены Радио «Маяк - Нижний Тагил» 104,7 FM