Автор петиции пишет о том, что дороги его города стали покрыты грязью после начала использования реагента. Особенное внимание обращается на начавшийся у жителей города кашель. Автор петиции считает, что это от реагента, ведь погрузочно-разгрузочные работы этого материала необходимо проводить в респираторах, перчатках и защитных очках. Оценкой воздействия реагента на окружающую среду занимался «Институт экологии и энергосберегающих технологий». Владелец этой организации является одним из совладельцев предприятия, производящего «Бионорд», сообщается в петиции.
В Нижнем Тагиле есть водители, которые тоже выступают против использования реагента. В интернете тагильчане пишут о том, что смесь усиливает коррозию автомобилей и уличной обуви. Водителям возражает председатель общественного движения «Тагил без ям», Никита Чапурин. В своем сообщении он указывает на опасность покрытой льдом дороги:
За последние три дня мне часто присылали просьбы призывать отказаться от реагентов. Отвечу сразу всем. Я дважды попадал в ДТП из-за ледяной колеи. Неоднократно выезжал на ДТП, произошедшие по причине гололеда. Как пешеход я несколько раз падал из-за наледи, один раз через 5 дней после операции. Поэтому я сторонник применения реагентов, как на проезжей части, так и на тротуарах написал он.
Также Никита Чапурин приводит результат исследования «Бионорда», проведенный независимым химико-экологическим центром. В заключении экспертов центра говорится, что реагент представляет собой смесь солей, которая по химическому и токсическому воздействию является малоопасным для человека продуктом. Присутствие в смеси ингибитора уменьшает коррозионное действие реагента.
Коррозионная активность противогололедного материала и его степень воздействия на окружающую среду низки, плавящая способность соответствует заявленной в ТУ на исследуемый материал, что делает его достаточно эффективным при использовании в качестве противогололедного реагента подводят итог специалисты центра.
© Денис Таратонов, TagilCity.ru