Константин Засов рассказал, почему в 2017-2018 годах значительно увеличился экспорт зерна железнодорожным транспортом. В первую очередь, по словам Засова, этому способствовал рекордный урожай в 2017 году – 135,4 млн тонн. Кроме того, правительство ввело льготный тариф на перевозку зерна железнодорожным транспортом из ряда регионов центральной России, Поволжья, Урала и Сибири. Третий фактор – рост цен на экспорт российской пшеницы.
Еще одно важное событие, по словам Засова, это то, что с рынка ушли многие посредники, и теперь производители сами стали решать, как и куда поставлять зерно.
В будущем Россия и дальше продолжит наращивать экспорт и производство зерна. С внедрением новых технологий рынок сможет расти еще не менее 10 лет. Ожидаются высокие темпы нагрузок на экспорт, но инфраструктура позволяет выдержать высокие темпы перевозок жд-транспортом.
Для увеличения роста оборачиваемости вагонов, по мнению Засова, нужно внедрение системы электронного документооборота между структурами ОАО «РЖД» и органами Россельхознадзора и ФТС, которое привело бы к радикальному сокращению времени на оформление сопроводительных документов на груз.
На вопрос журналиста «Интерфакса» о возможных проблемах поставок зерна в Египет, Засов ответил, что эта страна является крупнейшим импортером пшеницы, которая используется для обеспечения программы субсидированного производства хлеба для семей с низкими доходами. Поэтому компания «РТК» не ожидает затруднений с поставками пшеницы в Египет.
Засов рассказал о работе компании «Транслес», которая входит в ГК «РТК». По его словам, лесная отрасль проходит все те же фазы, что и зерновая несколько лет назад. Идет определенная трансформация, направленная на то, чтобы рынок стал более прозрачным и развивался ускоренными темпами за счет прихода крупных системных инвесторов. «Транслес» находится в активной инвестиционной фазе. Сегодня в активе компании - крупнейший парк новых вагонов. За последние годы приобретено более 2,5 тысяч платформ. В этом году «Транслес» также планирует закупить 200 новых вагонов-платформ с повышенной грузоподъемностью и увеличенным погрузочным объемом.
Сейчас, по словам Засова, активно растет объем лесоперевозок. Правительство Российской Федерации ведет работу по развитию лесного комплекса и планирует существенное увеличение производства продукции глубокой переработки древесины.
Константин Засов последние три года возглавляет президиум «Союза операторов железнодорожного транспорта». Представители СОЖТ принимают участие в российской делегации на Совете по железнодорожному транспорту, других международных площадках, участвуют в обсуждении целевой модели рынка, проектов законов, подзаконных актов.