Летом 2017 года началась длительная судебная тяжба между УФАС по Свердловской области и городскими властями. Перевозчики коллективно отказались участвовать в аукционах на маршруты, которые объявила мэрия Екатеринбурга. По мнению антимонопольщиков, требования к общественному транспорту были слишком жёсткие – конкретная вместимость транспортного средства, экологический класс и зелёный цвет автобуса.
10 октября Арбитражный суд Свердловской области признал требования УФАС обоснованными, сообщает «ЕТВ». Тем не менее, администрация Екатеринбурга нашла выход из ситуации – она будет разыгрывать контракты на маршруты с помощью открытых конкурсов, на которых заказчик вправе предъявлять любые требования к исполнителю.