По словам Власова, возведение моста принесёт «Мостотресту» нулевую прибыль, а «Стройгазмонтаж» возможно останется в минусе.
Сам Ротенберг заявлял три года назад в интервью для «Коммерсанта», что принял участие в строительстве моста не ради заработка, а чтобы внести «вклад в развитие страны».
Напомним, строительство автодорожной части моста через Керченский пролив завершилось 15 мая 2018 года, что на шесть месяцев раньше заявленного срока. Общая стоимость возведения объекта оценивалась в 228 млрд рублей. Железнодорожную часть моста планируют открыть в декабре текущего года.