По словам Сащенко, на маршруте тестируется пять кассовых терминалов. Они прошли испытание в теплое время года, теперь пробуется их работа в холода.
Также перевозчики тестируют вариант безналичной оплаты при помощи билетов с QR-кодом. Такой вариант расчета может использоваться, если на транспортном предприятии есть до трех кассовых аппаратов.
Однако эти аппараты, по заявлению производителя, не предназначены для использования в морозы ниже -25 градусов. Кроме того, прибор нельзя оставлять в автобусе, ему нужно обеспечить место хранения, отметил Сащенко.
Какой из двух вариантов безналичной оплаты будет выбран перевозчиками, станет известно в начале июля 2020 года.