РБК: «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле снизил выпуск вагонов

Санкции западных стран напрямую или косвенно повлияли на 134 градообразующих предприятия РФ. Попавшие под влияние ограничительных мер организации обеспечивают более 550 000 человек рабочими местами, сделали вывод исследователи Центра стратегических разработок (ЦСР). Информацию озвучили в рамках доклада «Риски 2022: градообразующие организации и моногорода».

Проблемы из-за введенных ограничений также коснулись Нижнего Тагила. Так, «Уралвагонзавод» снизил выпуск вагонов из-за невозможности импорта кассетных подшипников, которые производили только покинувшие Россию предприниматели. На сегодняшний день аналогов производствам не создали.

Ранее финансисты уже говорили о том, что санкции ударят по производству ЕВРАЗ НТМК и УВЗ. Дмитрий Баранов ещё в феврале прогнозировал существенные ограничения заемного финансирования, проблемы с рынками сбыта и падение репутации заводов в глазах клиентов и рабочих.

И действительно, конце марта 2022 года часть сотрудников «Уралвагонзавода», занятая в вагоносборочном производстве, была отправлена в вынужденные отпуска с сохранением 2/3 зарплаты.

Усилившееся за полгода санкционное давление отразилось на социально-экономическом положении моногородов страны. Многие компании, на которые были наложены прямые запреты, прекратили отправлять продукцию на экспорт. Промышленники также не могут закупить необходимое оборудование, нужное для процессов улучшения производства и выпуска товаров, из зарубежья.

В июле 2022 года ухудшилось положение 16 градообразующих предприятий, на которых трудятся 182 тысячи россиян. Наибольшие потери несет сфера лесной промышленности и деревообработки, металлургия и транспортное машиностроение.

Наибольшие риски эксперты зафиксировали у моногородов Северо-Западного округа, где производятся топливные гранулы, биотопливо и другие горючие материалы. Ряд производителей может приостановить свою деятельность уже в августе.

Эксперты выделили ряд моногородов, которым грозят проблемы из-за экономических трудностей в отрасли добычи и обработки леса: Октябрьский, Новодвинск, Онега, Коряжма, Красная Поляна (Кировская область) и другие.

Снижение инвестиционной активности привело к сокращению потребления продукции предприятий сферы черной промышленности внутри страны. Неблагоприятные последствия укрепления отечественной валюты заставили заводы переориентироваться на рынок азиатских и ближневосточных стран. По этим причинам снизились производственные мощности в градообразующих предприятиях Магнитогорска и Череповца («Северсталь»). Проблемы в долгосрочной сфере могут возникнуть в Челябинске, Новокузнецке и Каменске-Уральском.

Отрасль транспортного машиностроения и Набережные Челны (с расположенным в городе ПАО «КАМАЗ») также несут потери в результате санкционного давления: некоторые звенья цепи предприятий, задействованных в сборке деталей грузовиков, приостановили работу, из-за чего больше 7000 местных жителей трудятся в порядке неполной рабочей недели.

Другие моногорода, созданные вокруг вагоностроительных предприятий, также сократили объемы производств по различным причинам. Неблагоприятная обстановка сложилась в Елабуге, Набережных Челнах, Тольятти и Рузаевке.