Предприятие будет построено за счет средств научно-производственнойкорпорации и федерального бюджета. Государственное финансированиепредполагается в размере около 103 млрд рублей, отметил министр.
Пословам Петрова, строительство заводанеобходимо, потому чтометаллургическое производство, литейное производство на«Уралвагонзаводе» давно устарело. Создание новой техники, современныхвидов вооружения, невозможно «без коренной реконструкции литейногопроизводства».